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汽车保养究竟是按照里程还是按照时间?
编辑:南京万通汽车学校   时间:2018-12-10

在质保期内,汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候,是经过多次严格的实验的。根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定,如果不按保养手册规定进行保养,将不享受质保。所以在质保期内,汽修培训学校建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔,也就是去4s店进行保养。

出了保质期,视汽车实际情况而定,反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件,汽修培训学校建议可以找一些口碑好的汽修店就行保养,要知道价格和4s店还是差很多的。

1.开得多的看里程

有的车主开车比较勤,工作日上下班,周末出去玩,行驶里程多,汽修培训学校认为就可以按照行驶里程去保养,比如说,5000公里,1万公里,1.5万公里,2万公里之类。

2.开得少的看时间

有的车主买完车只周末开出去,甚至一个月也开不了几次,一年下来才跑个几千公里,这样的情况汽修培训学校觉得可以按照行驶时间来进行保养。

一般汽车的保养时间是三个月(或半年),但是如果你实在跑的里程少之又少,就按照半年保养一次。没怎么开过,为什么3个月或者半年也得更换呢?有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化,氧化会导致失效。

3.不在4S店保养有什么后果?

汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录,而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性权威性,很多二手车售卖店并不认可,从而降低了爱车的保值性。

并且在第三方保养机构中,汽修培训学校认为虽然使用的产品更加低廉,工时费便宜,但是对于出现问题的维权又是一个问题。

最后,第三方保养更换使用的产品,有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。

具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶,保养间隔可以适当延长。驾驶习惯不好,再加上经常在市里,或是短途行驶,则应采用稍短一点儿的保养间隔。汽修培训学校认为当然最短也是厂家推荐的间隔时间。

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