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学汽修之汽车维修中要防机械伤害
编辑:南京万通汽车学校   时间:2018-01-16

1、在学汽修中的汽修必须按照维修规范拆卸或更换安全气囊系统。在检修和测试安全气囊系统各零部件前,必须先将点火开关转到锁止( LOCK)位置,并将蓄电池负极电缆端子拆下30s或更长时间(视车型而定),然后开始检修工作。因为安全气囊系统具有备用电源,若从蓄电池上拆下负极端子不到规定的间隔时间就开始维修,很容易因备用电源而导致安全气囊膨开,造成严重事故。

2、学汽修,对于整体式ABS,在检修制动器之前,应彻底卸去高压蓄能器(又称蓄压器压力。因为在ABS中往往积蓄着压力很高的制动液,储能器中的压力高达18. 6MPa,如果未经卸压就松开排气螺钉时,那么高压的制动液会喷出伤人。蓄能器卸压的方法是:先断开点火开关,然后反复踩、放制动踏板25次以上,直到制动踏板变得很硬时为止。

3、在检修过程中,如果可能产生的振动对安全气囊系统的传感器具有冲击作用,那么应在检修之前拆下碰撞传感器,以防止安全气囊膨开伤人。

4、学汽修,安全气囊系统控制单元、前碰撞传感器和安全气囊组件等部件都不得暴晒或者接近火源。

5、在拆卸或搬运安全气囊组件时,安全气囊的装饰盖应朝上放置,且不得将安全气囊组件重叠堆放,以防止安全气囊误膨开造成严重的机械损伤。

6、学汽修,绝对不能检测安全气囊系统点火器(引爆管)的电阻,否则有可能导致气囊引爆。检测安全气囊系统故障时,必须使用高阻抗的(大于lOkΩ/V)电阻/电压表,最好使用数字式万用表。如果使用指针式万用表,因其阻抗较小,表内电源的电压加到安全气囊系统上,就有可能造成安全气囊引爆。


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