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学汽修技术之用波形分析电控发动机疑难故障
编辑:南京万通汽车学校   时间:2018-01-22

学汽修技术,发动机发生的故障,有时属于间歇性故障,时有时无,很难用数据流分析和判断。同时在电控系统中,很多传感器和执行器的信号采用电压、频率或其他数字形式表示。在发动机实际运转过程中,由于信号变化很快,很难从这些不断变化的数字中发现问题所在。

但用示波器显示的波形却能捕捉到故障中细小的、间断的变化。学汽修技术,它利用电控发动机正常工作时各种传感器信号(包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器信号及某些型号的空气流量计信号、喷油器信号、怠速电动机控制信号等)所描述的波形图与有故障时的波形图相比较,若有异常之处,则表示该信号的控制线路或元件本身出了问题。

波形分析能够显示出需要维修的故障是一种什么波形,使你能看清楚故障的真实存在,通过分析你还可知道故障是否真正排除。

学汽修技术,波形分析在汽车电子控制系统故障诊断与维修中,主要应用方式有两个方面:一是确定整个系统的运行情况;二是确定在整个状态运行正常的情况下,某个电器或电路是否存在故障。波形分析应用最多而且最有效的地方是对氧传感器信号波形的分析。它通过对氧传感器波形分析,可诊断出真空漏气、点火不良、喷油不平衡等故障。


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