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中国汽修技校排名 万通汽车学校
编辑:南京万通汽车学校   时间:2018-04-27

  据某机构统计,现在的市场汽修人才缺口十分严重,而想学汽修的人又找不到合适的南京汽修培训班 ,在汽修这个领域,汽修人才汽修技校荒这种现象已经出现了数十年。南京万通汽车学校自成立以来,已经配备汽修实验、车美容钣金喷漆实训车,是南京汽修教育重点资源基地。

  汽修培训班汽修技校 汽车喷油器常见的故障主要有那些

  喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号,精确的控制燃油喷射量。

  喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求,以使混合气形成和燃烧完善,并获得较高的功率和热效率。

  其中常见的喷油器故障主要有:

  喷油器雾化不良

  故障现象:柴油机功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。

  故障分析:当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良现象。另外,由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧,便顺着缸壁流入积油盘,使机油油面增高,粘度下降,润滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事故。

  针阀卡死

  故障现象:发动机功率下降,抖动,严重的甚至无法启动。

  故障分析:柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住,针阀密封锥面受损后,缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳,使针阀咬死,喷油器便失去喷油作用,致使该缸停止工作。

  针阀与针阀孔导向面磨损

  故障现象:功率降低,发动机启动困难,甚至无法启动。

  故障分析:针阀在针阀孔内频繁地往复运动,加之柴油中杂质污染的侵入,会使针阀孔导向面逐渐磨损,因而间隙增大或出现拉伤刻痕,导致喷油器内漏增加,压力降低,喷油量减少,喷油时间滞后,造成柴油机起动困难。当喷油时间延迟过多时,柴油机甚至不能运行,此时应更换针阀偶件。

  喷油嘴滴油

  故障现象:当柴油机温度低时,启动困难,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。且油耗高。

  故障分析:当喷油器工作时,针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击,再加上高压燃油不断地从该处喷射出,锥面会逐渐出现磨损或斑点,从而造成喷油器滴油。当柴油机温度低时,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。检查针阀的运动是否灵活,锥面应无磨损且密封性否则就需要更换新的喷油嘴偶件。

  回油量过高

  故障现象:使喷油压力降低,喷油时间推迟,发动机功率下降,甚至造成柴油机熄火。

  故障分析:当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,同时还需要注意的是阀板,这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大,影响发动机性能。

  小编总结,为了避免喷油器的非正常损坏,需要按季节换油,定时保养柴油滤清器。避免使用劣质燃油和劣质滤清器,另外还需要避免发动机长时间高负荷运行。同时需要指出的时共轨系统属于高压系统,请勿擅自拆卸,以避免造成伤害,喷油器属于精密零部件,请选择专业维修点维修。请勿擅自拆解以免对喷油器造成二次损害。在维修、更换、保养工作中要严格执行维修工艺标准,在日常的点检、一保工作中做好喷油器的调整、保养。只有这样,才能延长喷油器的使用寿命

  从上述信息看来,一家修车培训学校汽修技校的好坏和其教学方法有着密不可分的关系,汽修培训班教学方法一方面和教学质量相挂钩,更与学生毕业后能否顺利的找到工作有关。南京万通汽车学校注重市场的需求和学生的需求,将两者相结合,开设的都是些热门的课程,相信南京万通汽车学校是您在修车培训方面较好的选择。

 

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